ע0ק׳ אוויר
ב ח ד ש ו ת
ו א י ר ו ע י ם
א נ ש י ם
F-151T1
תו זל עי סקת הד סש של
פחות
דולר
בצבעים ישדאליים: חמישה מיליון
F-151
בבר התקבלה
על הח ל פ ת המנועי•
ההחלטה
יניעו באפריל:
הק1בר1ת
הקוברות משדפי
צבא ארה ב
יגיעו באפר י ל
41 מסוקי הקוברה שיקבל חיל־האוויר
מעודפי צבא ארה״ב יגיעו לארץ בחורש
אפריל הקרוב. המסוקים יושמשו בארץ
בסיוע חברות אזרחיות, ובתחילת השנה
הבאה ״מסרו רובם לבית־הספר לטיסה, שם
ישרתו את חניכי מגמת מסוקי קרב. מיעוטם
יימסרו לטייסות הקוברה, כדי לשמש
במסוקי הדרכה לחניכי קורס האימון
המבצעי)קא״מ(.
אחד מהמסוקים יימסר למפעל מת״א
ירושלים, ששייר לתעשייה האווירית,
וישמש כאב־הטיפוס לפרויקט החלפת המנוע
במסוקי הקוברה של חיל־האוויר. במסגרת
הפרויקט יותקן במסוק מנוע 007ז, מתוצרת
"ג׳נרל אלקטריק", שישפר את כושר הנשיאה
וטווח הטיסה של המסוקים. העבודה על
אב־הטיפוס עתידה להימשר כשנה וחצי,
ובסיומה יבחנו טייסי ניסוי של חיל־האוויר
את המסוק המושבח, ומכונאים יבחנו את
שיפור האמינות שהחלפת המנוע אמורה
להקנות למסוקים.
התעשייה האווירית תבצע את העבודה על
המסוק הראשון ללא תשלום. אם החלפת
המנוע תגשים את הציפיות - יוחלפו
מנועיהם של שאר מסוקי הקוברה המבצעיים
של חיל־האוויר, במקביל, נשקלת אפשרות
להחליף גם את מנועיהם של מסוקי הקוברה
שישמשו להדרכה, אר טרם נתקבלה החלטה
בנושא. החלפת המנועים של מסוקי הקוברה
עתידה להסתיים עד 5002,
אודי עציון
הולנד מציעה
שיתוף פעולה
F-16־
באח ז קת ה
חיל־האוויר ההולנדי הציע לחיל־האוויר
לשתף פעולה בבדיקת ההתעייפות של מטוסי
, המשרתים בשני חילות־האוויר.
F-16A/B־H
הקשר נוצר לאחר שההולנדים רכשו בארץ
מערכות של בד ק ת התעייפות מחברת
"ראדא".
תיל־האוויר ההולנדי, כמו תיל־האוויר
הבודדים
F-16־n
הישראלי, הוא בין מפעילי
בעולם, המבצע בדיקות התעייפות למטוסי ה־
שלו, ולא מסתמר רק על הבדיקות
F-16
שעורר חיל־האוויר האמריקאי.
"הבריקה העצמית מאפשרת לנו מעקב טוב
יותר אחר מצבם של המטוסים שלנו", אומר
סא״ל דורון, ראש ענף מבנה בלהק ציוד.
"לא כל אחד טס בדיוק כמו בחיל־האוויד
האמריקאי, ולכן מצב עייפות המטוסים אצלנו
או בהולנר, עשוי להיות שונה מזה של
המטוסים האמריקאיים. בריקה עצמית יכולה
להבטיח שסרקים יתגלו בזמן, ומצד שני,
שלא נבצע פעילויות אחזקה מיותרות
ויקרות".
חיל־האוויר ההולנדי גיבש תוכנית
,F-16־n
להפחתת העומס על שורשי הכנף של
אחת מהנקורות הבעייתיות הקבועות.
ההולנדים מציעים להרכיב על הכנפיים
מטענים בגדלים מסוימים, בנוסף לתצורה
הרגילה של המטוס, כף שחלוקת העומסים
תשתנה.
חיל־האוויר יבחן בחורשים הקרובים את
מימוש הרעיון ואת ההצעה ההולנדית ליצירת
שיתוף פעולה גם בתחומים נוספים באחזקת
.F-16
מטוסי
אודי עציון
תוזל
F-15H1
מטוסי
25
עיסקת הרכש של
בכחמישה מיליון דולר, לאחר שחיל־האוויר
האמריקאי החליט לרכוש ב־6991 שישה
.F-151״
, המטוס עליו מבוסס
F-15E
מטוסי
למרות ששני המטוסים יורכבו באותו פס
ייצור, ההוזלה העיקרית תגיע מצמצום
עלויות חוזי האחזקה והתמיכה הטכנית
במטוסים בין חיל־האוויר הישראלי וחיל־
האוויר האמריקאי לבין יצרנית המטוס, הברת
״מקדונל דאגלס".
חיל־האוויר האמריקאי היה הלקוח הראשון
, והזמין ער כה 902 מטוסים.
F-15E^
של
ההזמנה החרשה עשויה להוביל להזמנות
נוספות, בהתאם לתוכניתו לרכוש בשנים
הקרובות 81 מטוסים נוספים. אם יממש חיל־
האוויר האמריקאי את התוכנית, עשויות
ההזמנות החדשות להביא להוזלה נוספת
, שמחירה הכולל 1.2
F-15n
בעיסקת
מיליארד דולר.
"מקדונל דאגלס״ החלה כבר בייצור מטוסי
עבור תיל־האוויר. בסוף ספטמבר
F
-1sn
התקיים במפעלי ״מקדונל דאגלס״ בסנט
לואיס, קליפורניה, טקס חיתור החלק הראשון
ל־ו5ו--ן הראשון של חיל־האוויר. החלק, תומר
של אחר הפאנלים בירכתי הגוף, עשוי
מטיטאניום. בטקס השתתפו נציגים מחיל־
האוויר, משרה הביטחון, חיל־האוויר
האמריקאי ו״מקרונל דאגלס".
אודי עציון
חיל־האוויר
שוקל לרכוש
סייפנים חדשים
חיל־האוויר שוקל לרכוש מספר מסוקי
סייפן או סייפנית חדשים. נימים אלו
החלו אנשי להק ציוד של חיל־האוויר לבחון
את אפשרויות הרכישה של המסוקים
בארה״ב.
מסוקי הסייפן של חיל־האוויר משמשים
כיום במימון יערים, ביניהם תובלת מפקר־ם
בכירים, סיורי גבולות, משימות ביטחון שוטף
והדרכת פרחי־טיס.
בשלב זה, מעדיף חיל־האוויר לרכוש את
רגם ה־,1 של המסוק, המכונה בעברית
"סייפנית", שהוא הדגם הגדול והמהיר יותר
של המסוק. מסוקים מדגם זה משרתים בחיל
מאז 7891, ומסוגלים לשאת חמישה נוסעים
ולטוס במהירות של עד 521 קשר.
אפשרות נוספת היא קבלת מסוקים
משומשים, מעודפי הצבא האמריקאי, במסגרת
הסכם משיכת העודפים, אולם נראה כ־
במקרה כזה יהיו המסוקים מהדגם המיושן
יותר, המסוגל לשאת ארבעה נוסעים בלבד.
אם יוחלט בחיל־האוויר לקבל את המסוקים
הישנים יותר מעורפי הצבא האמריקאי,
יועברו המסוקים לבית־הספר לטיסה, שם
ישמשו להדרכת פרחי־הטיס.
״רכישתם של מספר מסוקי סייפן או
סייפנית חדשים תקל מאור על עומס הפעילות
של הטייסת", אומר רס״ן גי, סמ״ט א׳ בטייסת
מסוקי סייפן. "הטייסת מבצעת מיגוון
פעילויות מבצעיות, בנוסף להדרכת טייסים,
והמסוקים הנוספים בהחלט יסייעו לנו".
עמיד רגב
6
